今回は取り付けに凝ってみた。タンク下からシート下に移動。ステーを10mmのアルミ板をコの字に切ってそれをフレームにマウント。見た目が凄くもっともらしくなった。
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これまでKITACOの赤コイルだったが、アウターローターキット装着車と赤コイルの組みあわせは、KITACOさんによると性能アップは全くしないということ。モンキーのアウターローターキットに付属のコイルとプラグキャップの組み合わせなら性能アップするとのことなどを以前聞いていたので、レースでのコンマ数秒のラップタイム短縮の為に買って付けてみた。
今回は取り付けに凝ってみた。タンク下からシート下に移動。ステーを10mmのアルミ板をコの字に切ってそれをフレームにマウント。見た目が凄くもっともらしくなった。 |
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ヘッドライトステーを使用して取り付けていたゼッケンプレートだったが、ヘッドライトステーを街乗りApeのヘッドライトステーにしてしまったため、急遽新しいステーを作った。RS125に付いていた、どこかのステーを利用した。結構硬めのアルミ系材質で結構よさげ。 |