クランクシャフトの軽量加工をしました。

全部内燃機屋にお願いしちゃいました。
遠心フィルターの蓋外してクランクピンの根元ギリギリいっぱいに外周削って、オイルライン新設して、クランクピン新しくして、ベアリングは50ケースにApe100のクランクが入れられるもの(NACHIの6304x)を入れて貰いました。
カムチェーンのチェーンライン合わせるのに1mmのスペーサーも入れてもらいました

これでうちのApeも115ccに出来ます〜あ、

重量的には600g減でした。200g単位で計測の体重計で測ったので全然正確じゃないですが(笑)

電気はとりあえず今までのキタコアウターローター使って街乗り少ししたら、武川のインナーローターの評判など聞きながら選んでみます。

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